Πώς οι εγχυτήρες καυσίμων εργάζονται;

Οι εγχυτήρες καυσίμων είναι μικρές ηλεκτρομηχανικές συσκευές που χρησιμοποιούνται στα καύσιμα ψεκασμού στην πολλαπλή εισαγωγής άμεσα μπροστά από τη βαλβίδα εισαγωγής. Ο εγχυτήρας έχει ένα τελικό υψηλό φίλτρο μικρού στις δευτερεύουσες και μικρές υποδερμικός-ταξινομημένες τρύπες τοπ κολπίσκων στο κατώτατο σημείο για τον ψεκασμό των καυσίμων. Τα καύσιμα ενεργούν ως λαδώνοντας πράκτορας για τον εγχυτήρα. Το νερό στα καύσιμα είναι εξαιρετικά καταστρεπτικό στους εγχυτήρες εξαιτίας του γεγονότος ότι μετατοπίζει τις λαδώνοντας ιδιότητες των καυσίμων.

Οι εγχυτήρες ανοίγουν και κλείνουν στην ίδια περιστροφή/λεπτό με τη μηχανή για έναν δίχρονο, και στις μισές από τις στροφές/λεπτό του κινητήρα για ένα κτύπημα τέσσερα. Αυτό εξισώνει περισσότερες από 138.000 φορές μια ώρα. Οι εγχυτήρες καυσίμων υπόκεινται στον άνθρακα και το ρύπο που εισάγονται από ένα κακό στοιχείο αεροκαθαριστήρων. Ο τύπος καυσίμων χρησιμοποιούμενος και ο βαθμός καθώς επίσης και οι πρόσθετες ουσίες επηρεάζουν άμεσα την υπολογιζόμενη διάρκεια ζωής των εγχυτήρων. Ο υπολογιστής ελέγχει τους εγχυτήρες καυσίμων. Έχουν τη δύναμη συνεχώς όταν ανοίγεται το κλειδί. Στην ουσία, ο υπολογιστής στηρίζει τον εγχυτήρα, που ολοκληρώνει το κύκλωμα και που αναγκάζει τον εγχυτήρα για να ανοίξει. Όταν το έδαφος αφαιρείται, οι περίβολοι εγχυτήρων. Ο υπολογιστής, μετά από να λάβει τις πληροφορίες από τους διάφορους αισθητήρες, καθορίζει το χρονικό διάστημα που οι εγχυτήρες πρέπει να στηριχτούν για να εγχύσουν το σωστό ποσό καυσίμων δεδομένης της απαίτησης.